A Lobito Atlantic Railway (LAR), concessionária responsável pela gestão do Corredor do Lobito, que liga a província de Benguela à fronteira com a República Democrática do Congo (RDC), anunciou a aquisição de 100 vagões porta-contentores, numa iniciativa que marca o regresso da China a este importante projecto logístico angolano. A operação, financiada com capitais próprios, faz parte de um plano mais amplo que prevê a compra de um total de 275 vagões, conforme apurado pelo Notícias de Angola.
A encomenda foi feita à China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), uma empresa estatal chinesa, num movimento que surpreende, dado o anterior afastamento dos parceiros chineses do projecto, devido a desentendimentos com o Governo angolano. Este regresso ocorre enquanto a LAR aguarda a conclusão de negociações para um financiamento de 550 milhões de dólares da Corporação Financeira Internacional dos Estados Unidos (DFC), que permitirá reforçar os 1.330 quilómetros de linha férrea e adquirir mais meios rolantes, incluindo um total superior a 370 vagões.
A concessionária, que opera sob um contrato de 30 anos com o Estado angolano, pelo qual pagou um prémio de 100 milhões de dólares, demonstra assim uma postura proactiva, não esperando pelo desfecho do empréstimo norte-americano para avançar com investimentos estratégicos. Entre as prioridades da LAR estão a modernização dos meios rolantes e o reforço da infraestrutura ferroviária, essenciais para consolidar o Corredor do Lobito como uma plataforma logística de relevo na região.
Fonte: Novo Jornal