O Presidente da República, João Lourenço, autorizou a contratação de financiamentos externos superiores a 800 milhões de euros para a construção do novo troço ferroviário que ligará as cidades do Luena (Moxico) e Saurimo (Lunda-Sul). A medida, formalizada através do Despacho Presidencial n.º 269/26, visa integrar o Leste do País na rede do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB), potenciando o escoamento de minérios estratégicos e a produção agrícola nacional rumo ao Porto do Lobito.
Estrutura Financeira e Parceiros Internacionais
Conforme apurou a redacção com base no documento oficial, a operação financeira é estruturada pelo HSBC Bank Plc e conta com a garantia de agências de crédito à exportação do Reino Unido, Polónia e Países Baixos. O pacote financeiro está dividido em quatro tranches principais:
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Três linhas de crédito em euros: 250 milhões, 290 milhões e 125 milhões, respectivamente.
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Uma tranche adicional de 162,2 milhões de dólares destinada à cobertura do pagamento inicial (15%) e taxas de mitigação de risco.
O projecto prevê a construção de uma linha com 260 quilómetros de extensão, estabelecendo uma conexão vital entre as províncias do Moxico e da Lunda-Sul. Além de reduzir significativamente os custos logísticos no Leste do País, a nova infraestrutura é vista como uma peça fundamental para:
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Sector Agrícola: Dinamizar o escoamento da produção no âmbito do Plano de Fomento à Produção de Cereais.
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Sector Mineiro: Facilitar o transporte de cobre, cobalto e manganês provenientes das zonas de extracção até ao corredor internacional.
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Desenvolvimento Regional: Fomentar a circulação de pessoas e bens, reduzindo o isolamento de certas localidades.